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(十八)降低车辆通行和港口物流成本。深化收费公路制度改革,加快修订出台《收费公路管理条例》。全面推广高速公路差异化收费,完善货车使用ETC非现金支付等优惠政策。深入推动取消高速公路省界收费站试点工作,总结经验,逐步扩大取消高速公路省界收费站的范围。降低水路运输过闸费。进一步清理港口收费,合理降低收费标准,规范收费行为,严格执行收费目录清单和公示制度,严禁违规收费。(交通运输部、发展改革委、市场监管总局按职责分工负责)

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如何在竞争激烈的支付市场中求得生存?除了从C端向B端转型外,加强科技要素也成为重要的手段。(1)支付的发展与生态圈不断扩延。在C端市场几近饱和的情况下,支付机构纷纷转向B端市场的竞争,除收单业务外,开始根据市场需求提供基于支付的更多增值服务以增加收益,包括小微商户的联合营销、信贷引流服务、行业客户深度定制化服务、系统建设服务等。

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中信建投的四起仲裁10月10日,中信建投(601066.SH)公告披露了四起因股权质押业务引起的仲裁事项,其中两项是中信建投以其自有资金,承接自然人黄卿乐、北京首航波纹管制造有限公司(下称“首航波纹”)的股票质押业务引起的纠纷。2017年4月10日和4月27日,中信建投与首航节能的实控人黄卿乐、及首航节能的控股股东首航波纹签订了两份股票质押式回购协议,黄卿乐和首航波纹分别质押了4295万股、3421万股的首航节能股票,中信建投向其分别发放融资款1.112亿元、1亿元。

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